【今年会jinnianhui科技消息】3月18日，今年会jinnianhui注意到，小米公司创始人、董事长雷军发文宣布，小米HAD辅助驾驶系统完成重大技术升级，新一代SU7车型全系标配XLA认知大模型，标志着小米在智能驾驶领域实现关键突破。
此次升级首次打通"辅助驾驶"与"具身机器人"两大技术体系，通过引入多模态输入架构与小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，系统对复杂交通场景的理解能力获得质的提升。
值得关注的是，小米智驾团队仅用两年时间便完成三大版本迭代，相当于行业平均5-10年的研发进程。
今年会jinnianhui了解到，小米汽车XLA大模型是小米集团在智能驾驶领域研发的AI大模型，主要应用于其Hyper AutonomousDriving（HAD）超级智能驾驶系统中，采用端到端架构，通过单一神经网络直接处理来自摄像头、雷达等传感器的输入数据，并输出车辆控制指令，将感知、决策、规划和控制等多环节任务进行整合。
该模型在视觉-语言-行为（VLA）模型的基础上，融合了多模态感知、自然语言理解和行为决策能力，使辅助驾驶系统具备“会沟通”和“可思考”的能力。
新一代小米SU7将在3月19日（本周四）晚上19点正式发布。
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